Opere di ingegneria civile

Ponte in legno di Stoccarda

Weinstadt e Urbach, Germania

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Questa costruzione durevole, convincente sia dal punto di vista economico che estetico, può essere adattata alle caratteristiche locali.
Progetto: Il ponte in legno di Stoccarda è stato sviluppato nel contesto di uno studio di fattibilità promosso dal comitato del cluster legno con fondi strutturali europei. L’obiettivo era imporre sul mercato la costruzione di ponti in legno di alta qualità adattabili alle situazioni individuali. In occasione della “Interkommunale Gartenschau” di Remstal del 2019 vengono realizzati tre ponti, facenti parte di un nuovo percorso ciclabile lungo il corso del Rems, che collega tra di loro i 16 comuni. Due ponti vengono realizzati a Weinstadt, uno a Urbach.

Legno: La costruzione, un “ponte integrale in legno massiccio”, rappresenta una nuova tipologia costruttiva di ponte. La sezione quadrangolare massiccia in legno pieno è composta da legno lamellare incollato di diverse classificazioni. I punti esterni, soggetti a forti sollecitazioni statiche, sono stati realizzati con legno di classificazione più alta, mentre per le zone centrali era sufficiente una classificazione più bassa. Nel cemento armato, come elemento di congiunzione, sono agganciate sbarre di acciaio incollate nel legno lamellare, che corrono parallele alla fibra del legno. Il “fronte monolitico” in corrispondenza delle spalle, reso possibile da questa tecnica costruttiva, trova nel ponte di Stoccarda la sua prima messa in opera. Un’impermeabilizzazione traspirante protegge la struttura dall’umidità. Il piano viabile è rivestito con pannelli di cemento tessile di grande formato, i giunti sono sigillati con lana di piombo.
Il ponte in inverno 2 | Il ponte in inverno
Ponte sul Rems 3 | Ponte sul Rems
Travi di legno lamellare incollato 4 | Travi di legno lamellare incollato
Sezione 5 | Sezione
17m
Informazioni di base
Anno di realizzazione |  2019
Committente |  Comune di Weinstadt (DE), Comune di Urbach (DE)
Progetto architettonico |  gruppo di lavoro Stuttgarter Holzbrücke: Cheret Bozic Architekten BDA DWB, Stoccarda (DE) e Knippers Helbig Ingenieure GmbH, Stoccarda (DE)
Tempi di realizzazione |  9 mesi ca.
Riconoscimenti |  Deutscher Holzbaupreis 2017

Aspetti tecnici
Concetto  |  Sezione di legno pieno massiccio di legno lamellareincollato
Fornitore struttura in legno |  Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG, Schwäbisch Hall (DE)
Origine del legno, Certificazione |  Wangen im Allgäu (DE)


100% Wood


Schema costruttivo Schema costruttivo Giunto con le fondazioni in cemento Giunto con le fondazioni in cemento